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G類功放是什么?
發(fā)布日期:2020-06-08 瀏覽量:2214次
G類能在兩個分立電源電壓間切換。其優(yōu)點(diǎn)是通常狀態(tài)下低壓,但在信號電平需要時切換倒高壓。市場應(yīng)用與H類相同。缺點(diǎn)同H類一樣是使用有限。 S類跟A、AB很接近,主要是前面加了惠斯通電橋 A-D是最常見的分類,是按照晶體管導(dǎo)通角分的。
1、如果是全周期導(dǎo)通,則屬于A類(甲類),A類的導(dǎo)通角最大,效率最低,但失真最小。理論效率低于50%,實(shí)際一般小于30%。
2、如果導(dǎo)通角是在半周期以上,全周期以下的,屬于AB類(甲乙類),AB類的效率比A類高一些。
3、如果導(dǎo)通角是半周期,屬于B類(乙類),B類的效率比A、AB都高,但低于C、D類,而失真度比前兩者稍大,可以說是綜合性能很好的一種功放,所以日常也是這種使用得最多。理論效率78.5%,實(shí)際在50-60%多。
4、如果導(dǎo)通角小于半周期,屬于C類(丙類),丙類的效率一般在90%以上。
5、D類是諧振功率放大器,原理上跟前四者都有很大差異,特點(diǎn)是效率更高,不過EMI指標(biāo)比較差,輻射比較大。 除了以上之外,還有其他的,因?yàn)楣β史糯箅娐凡恢故且纛l領(lǐng)域,包括微波雷達(dá),也有功放電路,比如F類,S類等等。
K類是一種集成形式,就是把自舉和功放做到一起,這個功放是可以變得,比如AB類,D類等等,看需要。 H類是一種特殊應(yīng)用型,主要是電源可以跟著輸出變化保持高電壓,一般用在汽車上比較多,不過D類功放出來后,已經(jīng)不太多見了。
DT類是D類的一種特殊改進(jìn)型,主要在方波發(fā)生器上,是一個很特殊的開關(guān)電源。DT類的音色要好于D類,但比前面A-C類都差。
1、如果是全周期導(dǎo)通,則屬于A類(甲類),A類的導(dǎo)通角最大,效率最低,但失真最小。理論效率低于50%,實(shí)際一般小于30%。
2、如果導(dǎo)通角是在半周期以上,全周期以下的,屬于AB類(甲乙類),AB類的效率比A類高一些。
3、如果導(dǎo)通角是半周期,屬于B類(乙類),B類的效率比A、AB都高,但低于C、D類,而失真度比前兩者稍大,可以說是綜合性能很好的一種功放,所以日常也是這種使用得最多。理論效率78.5%,實(shí)際在50-60%多。
4、如果導(dǎo)通角小于半周期,屬于C類(丙類),丙類的效率一般在90%以上。
5、D類是諧振功率放大器,原理上跟前四者都有很大差異,特點(diǎn)是效率更高,不過EMI指標(biāo)比較差,輻射比較大。 除了以上之外,還有其他的,因?yàn)楣β史糯箅娐凡恢故且纛l領(lǐng)域,包括微波雷達(dá),也有功放電路,比如F類,S類等等。
K類是一種集成形式,就是把自舉和功放做到一起,這個功放是可以變得,比如AB類,D類等等,看需要。 H類是一種特殊應(yīng)用型,主要是電源可以跟著輸出變化保持高電壓,一般用在汽車上比較多,不過D類功放出來后,已經(jīng)不太多見了。
DT類是D類的一種特殊改進(jìn)型,主要在方波發(fā)生器上,是一個很特殊的開關(guān)電源。DT類的音色要好于D類,但比前面A-C類都差。
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